忘れえぬ光景

New Passat Favorite

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p New Passat1




略奪・搾取、殺戮を遺伝子とする、狡猾・残忍な狩猟民・ゲルマン民族である。

血塗られた長い世界史の中で、他民族を犠牲にして樹立した忌まわしい植民地経済・資本主義経済。

飽くなき利潤、効率・拙速を追求するあまり、自らの首を絞め終焉を迎えようとしている。

ゲルマン民族の血縁が一番濃い、German : ジャーマン = ドイツ人の創った車をほめるのは、いささか心もとないが、購入する訳ではないからイシコロの正当な評価のみである。
 



 New Passat Debut


欧州カー・オブ・ザ・イヤー2015受賞で最高の評価を受けたはずだ。
往年のクラシック日本車のフォルムとあまり変わらないではないか。

パサートは、質実剛健で派手な生活を良しとしないドイツ人の車で昔から惹かれていた。
フォルムにもボディラインにも無駄がなくエレガントな大人の乗用車である。

これまで、日本人が目ざしてきたものづくりのクラシックラインをそのまま維持している。
この車なら、山川草木を愛する日本の気候風土・農耕文化にもピッタリ合う。


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毎年、新型発表のために、デザイナーたちが優美で上品なボディラインとフォルムをいじくり回せば、ますます気品が無くなり、フロントもバックも化け物(モンスター)となる。
そんな新型車を未来車といって喜んでいる人たちの気が知れない。


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人体美の優美さが、黄金分割によって変化しないのと同様にボディラインも変わるはずがないだろう。
現代人の哀れな美意識をミケランジェロも嗤っている。
スティーヴ・ジョブズの "Simple is Best "は、けだし不朽の名言である。

昔の品のないアメ車を真似て、世界一の国産車も、感性を無くし品位を堕とし始めている。


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日米車や2016ミュンヘン・モーターショウに登場する新型コンセプトを観て失望する。
バランス感覚がなく、どっしりとした落ち着きのない、無駄な曲線と直線の複雑なライン。
日本の自動車企業は、このことに気づいているのだろうか?


p New Passat


特に、フロントとバックライト(角目・丸目)の形状で車の人格が決定するのだ。
ニンゲンなら、眼を見ればそのヒトの品格を物語るではないか。
イシコロは、英語教育に生涯を捧げたが、アメリカ白人の思考や文化を評価したことはない。


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価格は、¥3,290,000~¥4,609,800 で買えるはずもなく、ジャギュアーやポルシェ911ほどではない。

 (イシコロ乗用車評論家 モノローグ 20160307)



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